（2014年11月）與國家交通運輸
物流公共信息平臺(以下簡稱平臺)接觸前，杭州金毅科技有限公司(以下簡稱“金毅科技”)是一家典型的技術(shù)型企業(yè)，技術(shù)很好，用戶口碑也不錯，但市場份額不大。2010年與平臺有了第一次合作后，金毅科技開始專注于
物流應(yīng)用軟件開發(fā)，公司營業(yè)額達(dá)到了500萬元。用總經(jīng)理侯殿旗的話說：“
物流信息化帶動的市場，給
公司發(fā)展帶來了機(jī)遇�！�
而帶動物流信息化的，是標(biāo)準(zhǔn)。
《國家物流平臺因企業(yè)而精彩講述創(chuàng)業(yè)者故事》系列報道①
《國家物流平臺因企業(yè)而精彩講述創(chuàng)業(yè)者故事》系列報道②
平臺好比信息“高速公路”
“第一次聽到平臺的理念和構(gòu)建時，當(dāng)時的第一感覺就是終于找到了組織�！闭劶俺醮蜗嘤�，侯殿旗似有千言萬語，卻都轉(zhuǎn)化成了這一句話。
因為物流公司是金毅物流軟件的主要客戶，而他們是物流鏈上的“弱勢群體”。
比如，物流公司的上游企業(yè)提出要對接管理系統(tǒng)，用誰的標(biāo)準(zhǔn)對接呢？上游企業(yè)會說，這套標(biāo)準(zhǔn)我用慣了，用我的標(biāo)準(zhǔn)對接。金毅科技就得按物流公司的要求，跑到他的上游企業(yè)對接標(biāo)準(zhǔn)，改造軟件。一般要1個月時間，費時費力，收費卻很低。
同樣的故事不斷上演著，直到有了平臺。
“有了平臺，只需對物流企業(yè)的軟件按平臺標(biāo)準(zhǔn)作一次改造，以后和其他企業(yè)互聯(lián)就很方便了，1天就能搞定�！焙畹钇煺f。
為了幫助記者理解，侯殿旗找到了一個比方。
“連接管理系統(tǒng)好比修路，以前連一次要單獨修條路。有了平臺，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)搭建了一條無形的信息高速公路，只需修條匝道，就能把信息連回家�！�
一個標(biāo)準(zhǔn)，看似簡單，卻足以撬動了整個物流行業(yè)。它就像是金字塔的塔基，讓每一塊石頭不僅找到了自己的位置，還各自緊密相連，撐起了整座金字塔。
政策杠桿帶動標(biāo)準(zhǔn)推廣
在侯殿旗看來，比統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)更重要的，是標(biāo)準(zhǔn)的推廣。
標(biāo)準(zhǔn)帶來交換，交換帶來數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)帶動應(yīng)用，應(yīng)用創(chuàng)造神話，這是大數(shù)據(jù)時代的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
“有標(biāo)準(zhǔn)不落地等于零。推廣標(biāo)準(zhǔn)，政府應(yīng)該發(fā)揮積極作用�！焙畹钇煺f。
怎么推廣國家平臺標(biāo)準(zhǔn)，浙江的做法是：以信息化帶動標(biāo)準(zhǔn)落地。
“當(dāng)時浙江物流信息化的水平還比較低，很多中小企業(yè)還沒有用上物流軟件。物流信息是跟著軟件走的，按平臺標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的物流軟件普及了，既能加快信息化進(jìn)程，也能使標(biāo)準(zhǔn)落地�！焙畹钇煺f。
省里出臺了一項政策：向中小企業(yè)免費普及物流標(biāo)準(zhǔn)軟件，并鼓勵已經(jīng)有物流管理系統(tǒng)的企業(yè)按國家平臺標(biāo)準(zhǔn)作接口改造，省里補助接口改造的費用。
談到這項政策，侯殿旗如數(shù)家珍。
第一階段是補助軟件開發(fā)商。金毅科技每開發(fā)一個用戶，省里給予一定補助�！跋喈�(dāng)于企業(yè)免費用軟件，政府買單�！焙畹钇煺f，“當(dāng)時物流企業(yè)的信息化水平都很低，反正不用花錢，愿意試一試。這樣，數(shù)據(jù)交換就來了�！�
第二階段是補助物流企業(yè)。之前接入平臺的主要是小企業(yè)，對市場影響有限。有一定規(guī)模的物流企業(yè)，基本上有自己的管理系統(tǒng)，省里就積極鼓勵他們進(jìn)行接口改造。
第三階段是補助物流鏈的上游企業(yè)。上游企業(yè)的加入將會帶動一大批下游企業(yè)的自動加入，聯(lián)動效果非常明顯，因此，省里開始把補助重點轉(zhuǎn)向上游企業(yè)�！昂髞硐袢A東醫(yī)藥、新華書店等上游企業(yè)都加入進(jìn)來了，就帶動了一大片物流企業(yè)。華東醫(yī)藥有4家物流服務(wù)商，3家成了我們的客戶�！焙畹钇煺f。
標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的三個階段，金毅科技都參與到了其中。借助這股“東風(fēng)”，金毅科技迅速做大。而國家平臺標(biāo)準(zhǔn)，也在潛移默化中占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。
“現(xiàn)在我們更主動了。新的客戶上門，都希望按照國家平臺標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)信息化系統(tǒng)。這是在為今后發(fā)展留足空間，再不加入就落后了。”侯殿旗說。
物流界將上演創(chuàng)業(yè)奇跡
伴隨著物流信息化的迅速發(fā)展，軟件市場的蛋糕越做越大，新的增值業(yè)務(wù)也在不斷孕育，帶來更大的誘惑�！按肇浛�、物流保險、供應(yīng)鏈融資等，都是增值業(yè)務(wù)，將金融引入平臺，打造物流支付寶企業(yè)，是未來的一大發(fā)展趨勢�！焙畹钇煺f。
做強物流軟件主業(yè)，還是進(jìn)軍增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域，侯殿旗面臨著選擇。
而隨著標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步推廣，這樣的選擇將更為迫切。
平臺好比一個生態(tài)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)類似于蘋果的IOS系統(tǒng)，目前接入平臺的30萬家企業(yè)好比“手機(jī)終端”，而基于平臺的應(yīng)用就是一個個APP。
當(dāng)越來越多的企業(yè)接入平臺，更多更好的應(yīng)用會源源不斷地產(chǎn)生。不久的將來，那些在互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)生的一個個創(chuàng)業(yè)奇跡，也會在物流時代上演。
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